Москва. 17 мая. INTERFAX.RU – Россия и Иран подписали соглашение о сотрудничестве по финансированию проектирования, строительства и поставок товаров и услуг для создания железной дороги “Решт-Астара” в Иране, передал корреспондент “Интерфакса” с церемонии подписания. Президент России Владимир Путин вместе с президентом Ирана Ибрахимом Раиси принял участие в церемонии по видеосвязи.
Дорога станет частью международного транспортного коридора “Север-Юг”. Его создание инициировано в целях реализации стратегического партнерства России со странами Прикаспийского региона, а также для организации транзитного сообщения Северной и Западной Европы со странами Закавказья, Персидского залива и Южной Азии.
Раиси назвал это соглашение “большим и значительным шагом” в сотрудничестве Тегерана и Москвы. Он отметил, что данный коридор будет работать в интересах всех стран региона: “после завершения строительства железной дороги “Решт-Астара” будут три действующие ветки, по которым можно перемещать товары”.
Он также сказал, что в связи с расширением инфраструктуры необходимо “увеличивать мощности и в наших портах”. Раиси напомнил, что проектов, подобных “Решт-Астара”, уже много, в частности между Ираном, Пакистаном и Турцией.
“Дальше можно усилить железнодорожную инфраструктуру между Ираном и Ираком”, – отметил Раиси.
Путин назвал проект большим событием для региона, мировой транспортной инфраструктуры и для России и Ирана.
“Спасибо за его поддержку. Я очень рад был вас видеть, и надеюсь на продолжение наших контактов с вами и в заочном, и в очном формате. Всего хорошего и до встречи”, – сказал он.
В марте первый замглавы ОАО “РЖД” Сергей Павлов говорил, что в компании ждут, что соглашение о достройке дороги будет подписано до конца 2023 года. По его словам, Минтранс России готовил два межправсоглашения: Иран-Россия и трехстороннее Азербайджан-Россия-Иран.
Отвечая на вопрос, во сколько оценивается строительство участка, Павлов сообщал, что “примерный расчет, который сейчас рассматривается – это $1,6 млрд”. По его словам, на данном участке планируется строительство и узкой, и широкой колеи.
“Были переговоры, в том числе и на высшем уровне, и принято решение о строительстве участка линии Решт-Астара на совмещенной колее. То есть предусматривается укладка и 1435 (мм, действующий в Иране стандарт – ИФ) и 1520 (мм, российский размер колеи – ИФ). Но сначала будут укладываться рельсы 1435 (мм – ИФ) для того, чтобы использовать существующую инфраструктуру и как можно быстрее поехать”, – пояснил он.
МТК “Север-Юг” связывает Россию со странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии.
